Два самолета се сблъскаха в Австрия, пилотите загинаха
преди ден
fakti.bgДва ултралеки самолета се сблъскаха във въздуха и се разбиха в лозови масиви в Североизточна Австрия. Тежкият инцидент се е случил в района на град Лангенлоис, Долна Австрия, в близост до летище "Кремс-Гнейксендорф" (Krems-Gneixendorf). При катастрофата са загинали и двамата пилоти, които са били единствените на борда на машините. По информация на австрийските медии, разпространена от австрийската новинарска агенция APA, сблъсъкът е станал на височина от около 350 метра. Според предварителните доклади на полицията и противопожарната служба, единият от самолетите е изпълнявал ролята на влекач, който е издигнал безмоторен планер в небето. След успешното откачане на планера, самолетът влекач е предприел завой (вираж). По същото време от летището е излетял вторият ултралек самолет, който се е забил в него. Основните факти около трагедията включват: Жертвите: Загиналите пилоти са местни жители на възраст 36 и 70 години, дългогодишни и уважавани членове на местния аероклуб. Машините: И двата самолета са били тип "ултралеки" и са изгорели напълно след падането. Безмоторният планер, който е бил теглен преди това, не е участвал в инцидента и е кацнал безопасно. Спасителната операция: На мястото са изпратени над 160 служители на спешната помощ и 8 пожарни команди, предаде vienna.at. Отломките от самолетите са били разпръснати на площ от няколкостотин метра сред лозята. Пожарникарите са използвали водни оръдия, за да овладеят пламъците. Опасност от експлозия: Районът е бил мащабно отцепен от сапьори и сили за сигурност, тъй като е съществувала реална опасност от задействане на пиротехническите заряди от балистичните системи за самоспасяване (парашути) на самолетите, които не са се активирали при сблъсъка. Разследването на точните причини за инцидента е поето от Държавната криминална служба на Долна Австрия (Landeskriminalamt Niederösterreich) съвместно с Федералната служба за разследване на авиационни произшествия, пише kleinezeitung.at. Основните версии работят по хипотезата за човешка грешка, тъй като полетът е извършван в неконтролирано въздушно пространство, където се прилага правилото "виждам и избягвам" (See and Avoid).