Няма осигурено финансиране за 23 нови влака, под риск са над 356 млн. евро, предупреди министър Георги Пеев

Няма осигурено финансиране за 23 нови влака, под риск са над 356 млн. евро, предупреди министър Георги Пеев

Има съществуваща възможност за загуба на над 400 млн. евро от европейски средства за железопътни проекти, ако бъдат установени нарушения, съобщи министър Георги Пеев по време на брифинг, на който представи екипа на министерството и отчете дейностите за първите 30 дни от управлението. Министърът обясни, че Европейската служба за борба с измамите (OLAF) извършва проверки, […] Материалът Няма осигурено финансиране за 23 нови влака, под риск са над 356 млн. евро, предупреди министър Георги Пеев е публикуван за пръв път на Дебати .

Сериозни проблеми в НКЖИ и БДЖ показва първоначалната оценка на транспортния сектор, каза министър Георги Пеев

преди 6 часаparagrafa.com

Сериозни проблеми в НКЖИ и БДЖ показва първоначалната оценка на транспортния сектор, заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на брифинг в сградата на ведомството, на който представи ръководния екип на министерството и отчете предприетите действия през първите 30 дни от управлението. Пеев посочи, че заедно със заместник-министрите е започнал работа по изготвянето на ясна програма с конкретни срокове и приоритети, след като е била направена първоначална оценка на състоянието на сектора.

Няма осигурено финансиране за 23 нови влака, под риск са над 356 млн. евро, предупреди министър Георги Пеев

преди 6 часаparagrafa.com

Съществува риск от загуба на над 400 млн. евро европейско финансиране по железопътни проекти при установяване на нарушения, заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на брифинг, на който представи ръководния екип на министерството и отчете предприетите действия през първите 30 дни от управлението. Министърът информира, че проверки извършва Европейската служба за борба с измамите (OLAF), на която министерството е предоставило цялата изискана информация.

Железниците са на ръба на оцеляването, а „Холдинг БДЖ“ (може би) се закрива

преди 4 часаeconomic.bg

Националната железница е изправена пред финансов и структурен колапс, който изисква спешни и радикални мерки. „БДЖ-Товарни превози“ е на практика фалирало предприятие, задълженията в пътническия сектор застрашават обществената услуга, а „Холдинг БДЖ“ най-вероятно ще бъде закрит. В същото време стотици милиони евро са поставени под риск – както заради мащабни разследвания на Европейската прокуратура и ОЛАФ, така и заради липса...