Няма да увеличаваме разходите без реформи и контрол, каза столичният кмет след среща с транспортните синдикати

Няма да увеличаваме разходите без реформи и контрол, каза столичният кмет след среща с транспортните синдикати

„Няма да отстъпя от позицията, че допълнителни средства за транспорта не могат да бъдат отпускани без реални реформи, прозрачност и контрол върху управлението на системата. Уважавам труда на хората в транспорта, но устойчивите решения изискват отговорност“. Това каза столичният кмет Васил Терзиев след среща с транспортните синдикати на 23 февруари, цитиран от пресцентъра на Столичната община. Защо докато бяха в управление тези, които имат мнозинство в общинския съвет и в парламента, нямаше протести на синдикатите, попита Терзиев.

Вечерни новини: Удълженият Бюджет 2025 ще действа неограничено; Транспортът в София пред финансов колапс

преди 18 часаeconomic.bg

Служебният кабинет предлага удължаване на Бюджет 2025 за неопределено време Служебният кабинет на премиера Андрей Гюров внася в сряда допълнително удължаване на действието на закона за държавния бюджет за 2025 г. Това заяви служебният министър на финансите Георги Клисурски на събрание на Националното сдружение на общините в Република България (НСОРБ). На него той посочи, че този път удължаването ще е малко по-различно. Руските...

Транспортът в София пред финансов колапс, синдикатите – пред стачка

преди денeconomic.bg

Изправена ли е София през нова транспортна блокада? Ако се съди по прессъобщението на Столична община и публикация на кмета Васил Терзиев във Facebook, отговорът най-вероятно е „да“. Причината – след проведена среща между него и транспортните синдикати, които настояват за увеличение на основните заплати, уеднаквяване на бонусните системи и незабавно подобряване на условията на труд, стана ясно, че диалогът се е превърнал в...

Няма да позволим общинският транспорт да бъде приватизиран „през задния вход“, казват от Федерацията на транспортните синдикати

преди 21 часаparagrafa.com

Няма да позволим общинският транспорт да бъде приватизиран „през задния вход“, като се използват модерни проекти като прикритие, било то нови трамваи, или други инвестиции. Това пише в позиция на Федерацията на транспортните синдикати (ФТС) към Конфедерацията на независимите синдикати в България. Мнението е заявено и на вчерашната среща с кмета на София Васил Терзиев и заместник-кмета по транспорта Виктор Чаушев.