Еволюция на дизайна в BMW: Сбогом на „Ангелските очи“

Еволюция на дизайна в BMW: Сбогом на „Ангелските очи“

преди часfakti.bg

BMW е на прага на нова ера в дизайна, която ще се отличи с по-сдържан и хармоничен стил. Компанията планира да се откаже от прекалено изразителните и "крещящи" форми, които предизвикаха много дискусии през последните години, и да заложи на елегантна простота. Според дизайнера Оливър Хайлмър, отговорен за компактните и средноразмерни модели, както и за спортната серия M, основната идея е да се изостави демонстративността. Въпреки това, характерната бъбрековидна решетка ще остане, но ще варира в зависимост от модела. Например, SUV-ове като новия iX3 ще имат вертикални решетки, докато седани от следващото поколение на Серия 3 и i3 ще получат по-широки форми, вдъхновени от класическия роудстър 507. Компанията не съжалява за противоречивия дизайн на сегашните M3 и M4, като подчертава, че клиентите са оценили разликата. Въпреки това, кръглите фарове, известни като „Ангелски очи“, ще изчезнат, а хромът ще бъде заменен от сложни LED елементи. Промените в интериора ще бъдат не по-малко забележими. През 2027 г. iX3 ще представи изцяло нова кабина с огромен 17,9-инчов екран и системата Panoramic Vision – проекция върху цялата ширина на стъклото с девет зони. Класическата "шайба" на iDrive ще бъде премахната, като управлението ще се извършва изцяло чрез сензорен екран и гласови команди. Тази минималистична визия е в унисон с новия външен стил, макар и да предизвиква дебат в индустрията, тъй като част от клиентите настояват за връщането на физическите бутони. До края на 2027 г. BMW планира да пусне над 40 нови или обновени модела, всички с дизайнерски елементи от Neue Klasse. Разширяването на гамата ще продължи и след това, включително с нов офроуд модел през 2029 г., който обаче няма да бъде толкова екстремен като Mercedes'; return false;">Mercedes-Benz'; return false;">Mercedes-Benz G-Class. BMW навлиза в нова епоха, фокусирана върху електрификацията и високите технологии, като същевременно не се отказва напълно от двигателите с вътрешно горене. Тази трансформация цели да съчетае традициите на марката с иновациите, необходими за бъдещето на автомобилната индустрия.

BMW не смята да се отказва от традиционните седани

преди 4 часаfakti.bg

Докато много автомобилни производители са пренасочили фокуса си от класическите седани към по-печелившите кросоувъри, BMW поддържа ангажимента си към традиционния автомобил под формата на седан. В неотдавнашно интервю за австралийското списание GoAuto Оливър Хайлмер, дизайнерски ръководител на новите автомобили Neue Klasse на марката, заяви, че седанът е „сърцето на марката“ и е „доста стабилен“ на пазара. Тази ангажираност е дълбоко вкоренена в историята на BMW. Компанията дължи своя възход на емблематични седани като оригиналния „New Class“ 1500 и първата 5 Series, които затвърдиха репутацията ѝ на производител на спортни и елегантни автомобили. Днес BMW поддържа една от най-обширните гами седани сред всички производители на премиум автомобили, като моделите от 3 Series, 5 Series и флагманската 7 Series продължават да водят в съответните си сегменти. Бъдещата продуктова пътна карта на BMW потвърждава тази отдаденост. Компанията активно разработва няколко нови седана, включително предстоящия изцяло електрически седан i3, който ще бъде последван от нова, визуално съгласувана 3 Series с традиционен двигател с вътрешно горене. Освен това, за следващите години са планирани нови наточени варианти и значителни актуализации за 5 Series и 7 Series, което показва, че фокусът на компанията е както върху електрическите, така и върху седаните с двигатели с вътрешно горене. В същото интервю Хайлмер даде представа за бъдещата дизайнерска философия на BMW, като заяви, че новият език ще бъде „много по-фин“. Макар че характерната за марката бъбрековидна решетка ще остане, нейният размер и форма ще варират от модел до модел, което подсказва умишлено отклоняване от спорните прекомерно големи решетки от последните години. Този еволюиращ подход към дизайна отразява по-широките усилия за адаптиране към променящите се вкусове на клиентите.