С вдигането на таксите за преминаване на проливите Турция нарушава Конвенцията от Монтрьо, каза кап. Александър Калчев

С вдигането на таксите за преминаване на проливите Турция нарушава Конвенцията от Монтрьо, каза кап. Александър Калчев

С увеличението на таксите за преминаване през Дарданелите и Босфора, Турция фактически нарушава Монтрьо Конвенцията, заяви днес пред журналисти в Варна председателят на Българската морска камара (БМК) капитан Александър Калчев. Той акцентира, че подобно нарастване е станало факт за трети път през последните години. Турция увеличава таксите едностранно, което е проблем за всички черноморски пристанища, […] Материалът С вдигането на таксите за преминаване на проливите Турция нарушава Конвенцията от Монтрьо, каза кап. Александър Калчев е публикуван за пръв път на EkipNews.com - Новини и коментари .

С вдигането на таксите за преминаване на проливите Турция нарушава Конвенцията от Монтрьо, каза кап. Александър Калчев

преди 9 часаdebati.bg

С новото увеличение на таксите за преминаване през Дарданелите и Босфора, Турция всъщност нарушава Монтрьо Конвенцията, заяви днес пред репортери във Варна председателят на Българската морска камара (БМК) капитан Александър Калчев. Той напомни, че подобно повишаване е факт за трети път през последните години. Турция увеличава таксите едностранно, което представлява проблем за всички черноморски пристанища, […] Материалът С вдигането на таксите за преминаване на проливите Турция нарушава Конвенцията от Монтрьо, каза кап. Александър Калчев е публикуван за пръв път на Дебати .

С вдигането на таксите за преминаване на проливите Турция нарушава Конвенцията от Монтрьо, каза кап. Александър Калчев

преди 6 часаparagrafa.com

С поредното вдигане на таксите за преминаване на проливите - Дарданелите и Босфора, Турция на практика нарушава Конвенцията от Монтрьо, каза днес пред журналисти във Варна председателят на Българската морска камара (БМК) кап. Александър Калчев. Той припомни, че това се случва за трети път през последните няколко години. Турция вдига таксите едностранно, но това е проблем за всички черноморски пристанища, тъй като се увеличава стойността на транспортирането на всеки кораб, който внася или изнася стоки, посочи Калчев.