Scandinavian flick или изкуството да владееш колата
преди ден
fakti.bgВ света на ралитата и автомобилния контрол съществуват техники, които надхвърлят обикновеното шофиране и навлизат в сферата на изкуството. Една такава техника, често свързвана с майсторите на рали пистите, е "Scandinavian Flick", известна още като "pendulum turn" (завой-махало) или просто "рали завой". Този трик не е за градски условия, а е висш пилотаж, който позволява на водача да прекара автомобила си през тесни и хлъзгави завои с впечатляваща скорост и контрол, като умишлено предизвиква и контролира презавиване. Същността на "Scandinavian Flick" се крие в пренасянето на тежестта на автомобила по начин, който подпомага влизането в завой. За разлика от традиционното влизане в завой, където се стремим към максимална стабилност, тук целта е да се предизвика контролирано подхлъзване (презавиване) на задницата на автомобила, което да го завърти в желаната посока. Това е особено ефективно при ниско сцепление – на чакъл, сняг, лед или мокри настилки, където нормалното завиване би било трудно или опасно. Техниката започва с кратко и рязко завиване в обратна посока на завоя, последвано веднага от рязко завъртане на волана в посоката на завоя. Например, ако предстои десен завой, водачът първо рязко завърта волана леко наляво, а след това мигновено рязко надясно. Това първоначално "отклонение" пренася тежестта на автомобила към външната страна на първоначалното завиване (в случая – към дясната страна на автомобила). Когато воланът бъде рязко завъртян в посоката на завоя (надясно), инерцията от първоначалното движение кара задницата на автомобила да се "отпусне" и да започне да се плъзга навън, докато предницата вече е насочена към вътрешността на завоя. Ключовите елементи за успешно изпълнение са времето и контролът върху газта и спирачките. При инициацията на "flick"-а може да се подаде лека спирачка, за да се прехвърли допълнителна тежест напред и да се предизвика по-лесно поднасяне на задницата. След като автомобилът е в контролирано презавиване, водачът трябва да подава газ, за да поддържа дрифта и да използва противоположно заключване на волана (counter-steer), за да регулира ъгъла на движение и да излезе от завоя с максимална скорост. "Scandinavian Flick" е изключително ефективен в рали състезания, тъй като позволява на пилотите да преминават през тесни и хлъзгави завои, които иначе биха изисквали драстично намаляване на скоростта. Той демонстрира не само превъзходен контрол над автомобила, но и дълбоко разбиране на динамиката на превозното средство и пренасянето на тежестта. Това не е техника за всекидневно шофиране, но е един от най-впечатляващите и ефективни трикове в арсенала на професионалния рали пилот, превръщайки трудния терен в сцена за майсторско представяне.