Land Rover представи Defender с V8

Land Rover представи Defender с V8

преди 10 часаfakti.bg

Новият Land Rover Defender беше представен преди около година, но до момента той можеше да се поръча единствено с четири- и шестцилиндрови мотори, които въпреки че предоставят прилична мощност за модела, явно не са достатъчни за част от клиентите. За това от британската компания обявиха, че SUV-то вече може да се поръча с бензинов V8. Двигателят е 5.0-литров със суперчарджър и предлага мощност от 518 конски сили и 625 нютон метра въртящ момент. Те се предават към 4-те колела, а скоростната кутия е автоматична с 8 скорости. Въпреки голямата маса, Defender може да се похвали с ускорение от място до 100 км/ч. за 5.2 секунди, а максималната му скорост е 240 км/ч. По-големи стабилизиращи щанги и промени в задния диференциал имат за цел да се справят с по-голямата мощност и въртящ момент, а нов режим на шофиране втърдява окачването и прави по-чувствителен педала на газта. По-големи 22-инчови джанти и сини спирачни апарати пък отличават Defender V8 външно, а в задницата впечатлние правят четири накрайника на генерацията. В интериора виждаме волан облечен в алкантара и по-голям дисплей на инфотеймънт системата. Той е с размер от 11.4 инча, спрямо предишния 10-инчов. Стандартно модела идва и с безжично зарядно за телефон. Както и при останалите модели и тук е възможно различно конфигуриране според желанията на клиента. Осмака е наличен, както за двувратата, така и за четиривратата версия, а цените ще станат ясни в следващите месеци, преди модела официално да влезе в продажба.

V8 мотор за новия Lexus IS 500 F Sport

преди 2 дниfakti.bg

Lexus IS не е много популярен модел в България, но пък за сметка на това е един от популярните седани в световен мащаб. Японската компания обнови настоящoто поколение на модела през изминалата година, а ето че по-късно през 2021 година ще може да се поръча и версия с осмак под капака. Lexus IS 500 F Sport Performance е оборудван с 5.0-литров V8 с 472 конски сили и 535 нютон метра. Скоростната кутия е 8-степенна автоматична, а ускорението до 100км/ч отнема 4.6 секунди. Въпреки големия осмак, модела е само 65 килограма по-тежък спрямо версията с шестцилиндров мотор. Адаптивно окачване и торсен диференциал с ограничено приплъзване пристигат стандартно със спортния модел, а по-големи спирачки ще се справят с увеличената мощност. Те са с големина от 356 мм в предната част и 325 мм при задната ос. Външно може да познаете F Sport Performance по капака, който е по-висок за да осигури място за по-големия двигател, както и по по-широките калници. Под тях се виждат 19-цолови джанти на марката Enkei със специален дизайн за модела. Нов дифузьор с двойни диагонални накрайници на ауспусите също придава собствена визия на задната част. В интериора можем да видим променен волан с различни пера за превключване на скоростите, различна анимация на таблото, както и надписи F Sport Performance на няколко места. Повече информация относно цените и различните опции налични за модела ще бъде достъпна през есента, когато IS 500 ще влезе в продажба.